У рыбопромышленников появился план, как слезть с иглы китайского рынка. В отрасли появится инвестиционная корпорация «Рыба.РФ», которая станет институтом развития индустрии. По плану – тесное сотрудничество с ВЭБом и Россельхозбанком. Корпорация будет открыта для всех игроков рыбной отрасли, кто нацелен на развитие.
Цель – общими усилиями крупных рыбопромышленников вложиться в проекты рыбной логистики. Т.е. в модернизацию рыбных портов, строительство новых холодильных мощностей и оптово-распределительных центров, значительно расширить парк рефконтейнеров.
В конце прошлого года рыбаки Дальнего Востока столкнулись с серьезной проблемой – КНР закрыла поставки российской рыбы из-за короновируса. В добыче минтая, например, Россия на 70% зависит от экспорта в Китай. Минтай отправляется в страну мороженом виде, где он превращается в филе и реэкспортируется преимущественно в Европу.
Стратегия очевидна – самим обеспечивать экспорт переработанной продукции в Европу, при этом насыщая и внутренний рынок центральной части России. Но сегодня, к сожалению, страна к этому не готова. Причина – крайне низкий уровень развития логистики. Именно эту проблему будет решать «Рыба.РФ», чтобы поставки шли в Европу не через Китай, а через Россию.
Корпорацию «Рыба.РФ» создадут ведущие игроки отрасли – крабовый гигант «Антей» Аркадия Пинчевского (бывший вице-губернатор Сахалинской области) и Северо-Западный рыбопромышленный консорциум (СЗРК). Наблюдательный совет корпорации возглавит Александр Крутиков. До этого он курировал рыбную отрасль в должности замглавы Минвостокразвития РФ.
В ближайшие 3 года корпорация намерена создать в России сеть связанных друг с другом современных рыбных портов – Мурманск, Петроравловск-Камчатский, Корсаков на Сахалине и порт Назимова по Владивостоке, чтобы эффективнее использовать ж/д перевозки и Северный морской путь. Проект масштабный, нужны десятки миллиардов рублей инвестиций. Реализовать силами одной компании этот план не получится, поэтому миссия корпорации – объединить инвестиции своих участников для больших проектов в логистике.
Кроме того, Пинчевский намерен создать во Владивостоке крупнейшие в Азиатско-Тихоокеанском регионе аукционные торги морепродуктами. На полуострове Назимова будет построена биржа, холодильный склад на 25 тыс. тонн и специализированный порт с общим грузооборотом в 360 тыс. тонн в год.
