Возобновление участия России в «зерновой сделке» и, значит, продолжение вывоза украинского зерна, вероятно, вернет цены на российскую пшеницу к тем уровням, на которых они и находились до приостановки, рассказал «Российской газете» генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько.

По его словам, за те два дня, в течение которых действовала эта приостановка, ценники на российскую пшеницу выросли на 10-15 долларов за тонну — с 310 долларов до 320-325 долларов. Но рынок оказался не готов к такому повышению — в результате продажи встали.

«Теперь через некоторое время, вероятно, контрактация возобновится, но, скорее всего, мы откатимся к прежним низким ценам», — считает Рылько.

Впрочем, он не исключает, что возобновление участия России в сделке предполагает какие-то дополнительные условия, что может повлиять на темпы и возможности экспорта украинского зерна.

По оценке эксперта, из Украины остается вывезти около 8 млн тонн пшеницы, 16 млн тонн кукурузы, 1 млн тонн ячменя прошлого и нового урожая. Это достаточно большой объем. Однако, по мнению Дмитрия Рылько, на цены давит не только размер украинского урожая, но и то, насколько рискованно возить агропродукцию через Черное море для всех участников вне зависимости от того, откуда идет это зерно.

«В целом же после временного снижения цены должны постепенно пойти вверх — на рынке появляются новые факторы к укреплению — проблемы с урожаем в южном полушарии, проблемы с озимым севом в Украине и других странах Северного полушария», — говорит Рылько.

Ранее в Минобороны РФ сообщили о возобновлении участия в черноморской зерновой инициативе, поскольку получили письменные гарантии от Украины о неиспользовании зернового коридора для ведения боевых действий против РФ.

Россия приостановила участие в зерновой сделке 29 октября. Решение было принято после того, как ВСУ под руководством британских специалистов, используя беспилотники, атаковали корабли Черноморского флота, а также гражданские суда в Севастополе, задействованные в обеспечении безопасности зернового коридора.

Российская Газета