Россия в апреле отправит в Китай первую партию курятины в контейнерах по железной дороге, сообщает Российский экспортный центр (РЭЦ).
«Китайская таможня согласилась пропустить пилотные контейнеры с куриным мясом из России через сухопутные границы и провести контрольные процедуры на станции назначения. Сейчас идет подготовка к отправке по железной дороге первой партии курятины из Московской области, она запланирована на апрель», – говорится в пресс-релизе.
Как отметила руководитель проекта по развитию экспортной логистики РЭЦ Алевтина Кириллова, из продукции АПК железнодорожным транспортом в Китай традиционно доставляются сахар, молочная и кондитерская продукция, соки, воды. Но экспорт птицеводческой продукции шел морским транспортом. Проход через сухопутные границы был закрыт, так как на границе с китайской стороны не было необходимой инфраструктуры для приема «холодной» скоропортящейся продукции, пояснила она.
Планируется, что тестовые контейнеры будут отправлены со станции Селятино (Московская область), пилотная партия проследует через границу Казахстан/Китай, после чего направится в Чэнду или Чунцин, где есть вся необходимая инфраструктура для проведения контрольных процедур.
В то же время в РЭЦ признали, что сроки зависят от ситуации с карантином в Китае, так как многие предприятия, склады и терминалы пока еще не функционируют, и российская сторона ждет от китайской подтверждения приемки.
«После того как пилотные контейнеры будут отправлены, пересекут границу и достигнут пункта назначения, мы будем видеть, как происходит доставка, в какие сроки, с каким качеством доставляется скоропортящийся груз по сухопутному маршруту, как происходит досмотр на погранпереходе и как происходят контрольные процедуры на конечной станции. После этого мы уже сможем готовить и отправлять полносоставные контейнерные поезда со скоропортящейся продукцией на экспорт», – отметила Кириллова.
Важность этого изменения заключается в том, что оно позволит ускорить доставку экспортных грузов по сухопутным железнодорожным маршрутам. «Контейнеры с «холодным» грузом не будут стоять на границе, они будут ее проходить при наличии всех необходимых ветеринарных и санитарных сертификатов, а непосредственно контрольные процедуры будут проводиться на станциях назначения. Таким образом, формируется «доверенный транспортный коридор» на экспортные агроэкспрессы», – говорится в сообщении.
