На рынке автоперевозок сельскохозяйственной продукции образовался дефицит транспортных мощностей.
Общая нехватка водителей усилилась из-за того, что дальнобойщики уходят в сегмент e-commerce, где им предлагают высокие заработки и более комфортные условия. Кроме того, часть водителей из-за пандемии уехали в страны СНГ.
В результате начали расти цены на перевозку. По данным отраслевых союзов производителей, подорожание составило от 10 до 160%. Это может отразиться на конечной цене продукции – как минимум она не снизится даже при поступлении нового урожая.
Вице-премьер Виктория Абрамченко поручила Минтрансу, Минпромторгу и Минсельхозу вместе с представителями бизнеса проанализировать ситуацию и проработать меры по снижению стоимости перевозки социально значимых продуктов.
Одновременно ФАС займется мониторингом ценообразования и влияния на стоимость всех участников товаропроводящей цепи.
Проблема с автоперевозками в этом сегменте носит системный характер, в том числе потому что значительная их часть находится в серой зоне. Обеление рынка позволит выстроить предсказуемые и долгосрочные бизнес-отношения, застрахованные от резких ценовых скачков.
